發展新能源汽車將成中國車企未來戰略重點

   上汽集團執行副總裁周郎輝在論壇表示，上汽將不斷加快新能源汽車產業化進程，將重點推進混合動力和電動汽車產業化。據他介紹，2009年上汽就明確提出新能源汽車產業化的三個階段性目標。目前，上汽榮威750中混轎車、E50純電動車和榮威550插電強混轎車已先后按計劃實施上市。

   正在火熱進行的第13屆北京車展的最大亮點之一就是新能源汽車，在本屆車展全球首發的118輛汽車中，新能源汽車首發就占了近7成。根據中國汽車工業協會的預測，今年中國新能源汽車銷量有望實現倍增，達到3.5萬輛，若將混合動力各類車型加上，將會達到6萬輛的規模。

   一汽集團在北京車展開幕當天就亮出了其新能源汽車發展規劃，即到2020年，完成關鍵總成資源布局，做熟插電混合動力和純電動動力平臺，掌控核心總成資源；實現6個新能源整車平臺、16款車型全系列產業化準備，具備批量投放市場能力；市場份額15%以上，在自主新能源汽車中具有領先的技術優勢和市場優勢，成為中國新能源汽車領跑者。

   一汽集團規劃部副部長田洪福在論壇上表示，一汽要在2016年初步形成電機、電池系統的產業化能力，完成重點車型商品化開發，到2018年新能源產品規�；�、產業化，支撐企業四階段燃油限值目標的實現。

   廣汽集團常務副總經理馮興亞表示，廣汽將著力發展節能與新能源汽車，推動產業轉型升級。今后廣汽將以混合動力、插電式車型為重點，純電動車型為主要戰略趨向，其他新能源汽車車型持續跟進的總體原則部署研發，著力突破關鍵與平臺技術，分步實現產業化。

   據悉，廣汽今年專門制定了《廣汽集團節能與新能源發展規劃(2014-2020)》作為未來7年新能源汽車產品與研發創新行動的綱領。目前，包括純電動的、插電式的、混合動力在內的廣汽乘用車和商用車進入了工信部的公告和示范運營的目錄，2010-2013年，廣汽先后向廣州市投放各類新能源汽車2000余輛。

   今年一季度中汽協公布的數據已經顯示出中國新能源汽車市場的良好增長勢頭。一季度中國新能源汽車生產6651輛，銷售6853輛，均比上年同期增長1.2倍，增速明顯加快。